Los redactores de Superfurgoneta.com actualizan frecuentemente esta página con las críticas y los elogios de los profesionales del volante a la furgoneta Citroen Jumpy.
La compañia francesa dice que la furgoneta Citroen Jumpy está "dotada de numerosas innovaciones tecnológicas y de un amplio abanico de equipamientos dedicados al confort, al agrado de conducción y a la seguridad, el nuevo Jumpy se distingue por un significativo crecimiento de las posibles combinaciones en términos de volúmenes, de cargas y de longitudes útiles".
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El nuevo Chrysler Grand Voyager vuelve a elevar el listón con un nuevo diseño interior y exterior así como más de 30 características nuevas o mejoradas.
Entre las novedades técnicas, destaca el nuevo cambio automático de 6 velocidades incluido en los mercados fuera de Norteamérica con los motores 3.8 V6 de gasolina y 2.8 CRD diesel.
En términos generales, el diseño comparte muchos elementos estéticos con el Chrysler 300C, como una similar proporción entre las superficies metálicas y acristaladas, sencillos pasos de ruedas, pilares estilizados, detalles cromados y decorativos de común inspiración.
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El nuevo Chrysler Grand Voyager es un monovolúmen con espacio y conforto para las familias numerosas o el transporte VIP de pasajeros.
Con la idea de faciltar la vida de nuestros lectores, presentamos dos vídeos del Chrysler Grand Voyager. En el primero podemos observar los exteriores del nuevo monovolúmen y su performance en calles y carreteras.
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Si lo que buscas es un monovolumen con un aire deportivo, el Mazda 5 es ideal. Muy práctico y versátil, con una flexibilidad que te permitirá disfrutar tanto si vas conduciendo solo, como si lo haces acompañado de la familia al completo, niños incluidos. Y lo mejor tiene 7 plazas muy manejables.
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Fruto de la cooperación industrial en PSA y Fiat, la fábrica de Tofas, en Turquía, produce una furgoneta pequeña para transporte de pasajeros y mercancías. Al final de la línea de producción, los operarios turcos hacen pequeños cambios de señas en los vehículos y al final nacen tres furgonetas de nombres distintos pero iguales en diseño y mecánica. La etiqueta de Peugeot es Bipper, Fiat elegido en tradicional nombre Fiorino y Citroën se fue a buscar la marca Nemo.
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